Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
XIV международный конгресс «ОргЗдрав – 2026» Все об агростраховании Традиционная XXVII Международная конференция по страхованию
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  АвтоВзгляд, 8 мая 2016 г.

Водителей ждут большие проблемы, если страховые будут возмещать ущерб исключительно ремонтом

Страховщики продолжают настаивать на внесении в Закон РФ «Об ОСАГО» поправок, резко ущемляющих потребительские права граждан. Напомним, что этими поправками они хотят лишить автовладельцев возможности выбора формы страхового возмещения: вместо денег или ремонта по выбору потерпевшего будет только ремонт на СТО по направлению страховщика. И этого ни в коем случае допустить нельзя.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


РБК daily, 13 августа 2008 г.

Туроператоры уйдут в тень
698 просмотров

В Госдуму к концу сентября может быть внесен законопроект, предлагающий увеличить размер ответственности тур­операторов. Для внутреннего туризма фингарантии могут быть увеличены с 0,5 млн до 1 млн руб., а для внешнего — с 10 млн до 50 млн руб. Звучат и более радикальные предложения — увеличить ответственность компаний до 100 млн руб. Это должно предотвратить ситуации, с которыми этим летом столкнулись клиенты обанкротившегося «Де Тура»: 10 млн руб. не хватает, чтобы покрыть их иски. Однако сами туроператоры считают «уравниловку» несправедливой и предлагают ввести ответственность исходя из размера бизнеса. Иначе многие мелкие туроператоры будут вынуждены либо уйти с рынка, либо начать работать нелегально.

С предложением увеличить размер ответственности туроператоров вчера выступил депутат Госдумы и президент Всероссийского союза страховщиков Александр Коваль. По его словам, соответствующие поправки в закон об основах туристской деятельности в РФ разрабатываются и будут внесены в Госдуму уже 26 сентября. Возможно, что к ноябрю они будут рассмотрены в трех чтениях.
Размер нынешних фингарантий уже недостаточен, что наглядно показало банкротство «Де Тура»: сумма исков, предъявленных к страховщику этого туроператора — ком­пании РОСНО, на 11 августа составила 24,4 млн руб., что в 2,5 раза превышает размер определенной государством ответственности. По данным Агентства тур­операторов России (АТОР), «Де Тур» стал четвертым банкротом среди российских туроператоров, но пока только с ним ситуация вышла за пределы застрахованной ответственности.
Первый вице-президент АТОР Владимир Канторович считает, что суммы, названной г-н Ковалем, недостаточно. Он предлагает для туроператоров, работающих на рынке внутреннего туризма, ответственность в 10 млн руб., а для тех, кто работает на внешних направлениях, — до 100 млн руб. Это предложение, по словам г-на Канторовича, понравилось авторам законопроекта больше. «Цены на туристическом рынке растут на 10—50%, и такой размер ответственности позволит спокойно работать много лет», — объяснил он РБК daily свою позицию.
При этом, по мнению г-на Канторовича, столь высокий размер ответственности заставит страховые компании более жестко подходить к своим клиентам среди туроператоров: сейчас, утверждает он, с существующей гарантией может справиться практически любая компания. «Туроператоры получают предложения от страховых компаний застраховать гражданскую ответ­ственность за 1,5—2%, обслуживание фингарантий обходится компании в 320 долл. в месяц. При этом от туроператора требуется только заполнить анкету, риски не изучаются, аудит не проводится, — говорит эксперт. — При более жестком подходе к оценке рисков части туроператоров никто не даст финансовых гарантий».
Однако сами компании считают, что рынок может оздоровить не увеличение размера фингарантии, а дифференцированный подход к ее определению. «Размер ответственности компании должен быть связан с размером ее оборота, — убежден гендиректор «Дельфина» Сергей Ромашкин. — Почему небольшие операторы должны платить такие же гарантии, как и лидеры рынка с оборотами в 300—600 млн долл.?» Замначальника отдела страхования финансовых и профессиональных рисков «Ингосстраха» Дмитрий Мелехин соглашается, что для мелких туроператоров размера ответственности в 10 млн руб. хватит с избытком: «Имеет смысл подходить к компаниям дифференцировано, в зависимости от фактического оборота за прошлый год. Это будет отражать и международную практику».
Пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина считает, что наиболее надежно страховать ответственность по каждому договору с клиентом, либо пропорционально годовому обороту. По ее словам, эти предложения Россий­ский союз туриндустрии собирается также направить в Госдуму. «Такой подход будет дисциплинировать рынок, поскольку заставит компании обосновывать свои обороты. А уравнительный подход загонит рынок в тень», — уверена г-жа Тюрина. «80—90% всех региональных туроператоров будут вынуждены уйти, и на рынке останутся только крупные компании», — соглашается гендиректор НТК «Интурист» Виктор Тополкараев.

Маргарита ПАРФЕНЕНКОВА


  Вся пресса за 13 августа 2008 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: Регулирование, Страхование ответственности

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
Текущая пресса

8 мая 2026 г.

Life, 8 мая 2026 г.
Назад к «корням»: Как оформить ДТП, если нет интернета

BFM.Ru, 8 мая 2026 г.
Страховщики приравняли стоимость ремонта Porsche и Lada по ОСАГО

Москва FM, 8 мая 2026 г.
Ценовые справочники автостраховщиков предполагают одинаковые выплаты на ремонт Lada и Porsche

РИА Курск, 8 мая 2026 г.
В Курске с начала года поступило три иска о возмещении ущерба за залитые квартиры

Business FM Новосибирск, 8 мая 2026 г.
Остались без интернета после ДТП? Страховщики объяснили, как оформить аварию по старинке

Открытый Белгород, 8 мая 2026 г.
Более 424 тысяч белгородских автовладельцев предпочли оформить электронное ОСАГО в 2025 году

Вестник Мордовии, Саранск, 8 мая 2026 г.
Пострадавшие пассажиры автобуса, попавшего в ДТП в Мордовии, имеют право на страховые выплаты

За рулем Кубань, Краснодар, 8 мая 2026 г.
Страховщики назвали автомобили, чаще остальных попадающие в ДТП

РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 8 мая 2026 г.
Виновник ДТП обязан возместить ущерб сверх выплаты по ОСАГО — ВС РФ

Portnews, 8 мая 2026 г.
DP World запускает программу страхования от военных рисков на Ближнем Востоке

Fishnews.ru, Владивосток, 8 мая 2026 г.
Рыбоводам Ленобласти помогут застраховать «урожаи»

Право.Ru, 8 мая 2026 г.
Из ГД отозвали проект о лишении бизнеса страховой выплаты из-за грубой неосторожности

Известия, 8 мая 2026 г.
Всё едино: стоимость ремонта немецкого спорткара приравняли к ремонту «Жигулей»


7 мая 2026 г.

Интерфакс, 7 мая 2026 г.
Группа «автоподставщиков» задержана в Мордовии

ТАСС, 7 мая 2026 г.
В Мордовии задержали мошенников за инсценировку ДТП

АвтоВзгляд, 7 мая 2026 г.
Россиянам разрешат возвращать страховщикам полисы ОСАГО

Вечерний Орел, 7 мая 2026 г.
Орловский суд отказал страховщику в регрессном иске к виновнику ДТП


  Остальные материалы за 7 мая 2026 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт